{"id":110,"date":"2009-10-09T11:02:47","date_gmt":"2009-10-09T09:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/?p=110"},"modified":"2009-10-11T17:35:57","modified_gmt":"2009-10-11T15:35:57","slug":"herbsttour-09-%e2%80%93-freiberg-%e2%80%93-elbtal-%e2%80%93-freiberg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/?p=110","title":{"rendered":"Herbsttour 09 \u2013 Freiberg \u2013 Elbtal \u2013 Freiberg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left; padding-left: 60px;\"><a href=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/herbsttour09.jpg\"><\/a>Kaum war der Muskelkater von der Fr\u00fchjahrstour nach Lesna einigerma\u00dfen auskuriert, fiel unserem strampelfreudigen Tour-Organisator Karsten doch auf, dass man, wenn man die Fahrrad-Saison schon er\u00f6ffnet, selbige doch bittesch\u00f6n auch zu beenden habe \u2013 am besten mit einer z\u00fcnftigen Mountainbike-Herbsttour mit VIELEN Bergen \u2013 man hat ja schlie\u00dflich trainiert *r\u00e4usper* \u2013 und nat\u00fcrlich Schlamm f\u00fcr den tough-guy-Faktor \u2013 schlechtes Wetter sollte sich ja schlie\u00dflich finden lassen. Und so fiel seine Wahl auf die Strecke Freiberg \u2013 Elbe \u2013 Freiberg. Das Datum wurde auf den 04. Oktober 09, den einzigen unversch\u00e4mt stark verregneten Tag im Oktober festgesetzt. Mitreisende diesmal: Heiko und Jan.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Startschuss war bei Karsten um 10 Uhr und mit gut ge\u00f6lten Ketten wurden die ersten Berge \u2013 Halsbr\u00fccke und der Anstieg von Krummenhennersdorf nach Oberschaar fast spielend bezwungen. Ab da ging es auf der ehemaligen Schmalspurbahntrasse nach Dittmannsdorf, es folgte eine 90\u00b0-Wende Richtung Osten und der Seitenwind, der uns gerade noch die Gesichtsz\u00fcge verschoben hatte, verwandelte sich in einen starken R\u00fcckenwindhelfer, der uns mit Tempo 35 nach Helbigsdorf blies. Es ereilte uns der erste Gedanke an die R\u00fcckfahrt\u2026Doch vorerst hatte Karsten einen sch\u00f6nen neuen Radweg nach Limbach im Programm und auch die n\u00e4chsten asphaltierten Passagen Sora und Klipphausen bis nach Weistropp waren kein Problem.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00060.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-112\" title=\"Heiko schaut mal, wo der Weg ist\" src=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00060-300x225.jpg\" alt=\"Heiko schaut mal, wo der Weg ist\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00060-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00060-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00060.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Doch dann kam was kommen musste: wir waren das erste Mal falsch abgebogen, landeten auf einem eingez\u00e4unten Feld und Heiko musste erst mal schauen \u201ewo der Weg ist.\u201c Wer Heiko kennt, wei\u00df, dass es jetzt durchs Unterholz geht. Aber Karsten hatte ja nicht umsonst eine Mountainbike-Tour angek\u00fcndigt.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left; padding-left: 90px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-113\" title=\"Weg gefunden!\" src=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00062-300x225.jpg\" alt=\"Weg gefunden!\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00062-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00062-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00062.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-111\" title=\"Die Gohliser M\u00fchle an der Elbe\" src=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00067-225x300.jpg\" alt=\"Die Gohliser M\u00fchle an der Elbe\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00067-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00067-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00067.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Zuf\u00e4llig fanden wir dann nach einer Bach\u00fcberquerung doch auf den rechten Weg zur\u00fcck, der uns wohlbehalten und einigerma\u00dfen trocken bis an die Gohliser M\u00fchle am Elbufer f\u00fchrte. Hier mussten wir dann aber bei Suppe und Radler den ersten Regenguss abwarten.<\/p>\n<p style=\"text-align: left; padding-left: 90px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-114\" title=\"St\u00e4rkung an der Gohliser M\u00fchle\" src=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00065-300x225.jpg\" alt=\"St\u00e4rkung an der Gohliser M\u00fchle\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00065-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00065-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/dsc00065.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Dem aufmerksamen Leser wird auffallen, dass, wenn man vom ERSTEN spricht, wohl noch mindestens ein zweiter folgen muss! Gut gest\u00e4rkt wartete dann das n\u00e4chste Highlight der Tour auf uns: der Zschoner Grund.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"mceTemp\">\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-162\" title=\"Zschonergrund\" src=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/bild063-300x225.jpg\" alt=\"Zschonergrund\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/bild063-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/bild063-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/bild063.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Ein sch\u00f6ner zum Teil schmaler Pfad, der sich in einem dicht bewaldeten Tal \u00fcber Stock, Stein und Wurzelwerk vorbei an der Zschoner M\u00fchle aus dem Elbtal hinaus Richtung Kesselsdorf zieht. Asphalt bekommen wir nun auf den n\u00e4chsten 30 Kilometern kaum noch unter die Stollen. Es geht \u00fcber die Opitzer H\u00f6he nach Freital und den f\u00fcr s\u00e4chsische Verh\u00e4ltnisse unversch\u00e4mt langen Anstieg auf die Somsdorfer H\u00f6he mit grandiosen Blicken \u00fcber Freital und den Tharandter Wald. Der Wetterbericht h\u00e4lt, was er versprochen hat und es f\u00e4ngt an zu nieseln \u2013 Gegenwind inklusive. Wir m\u00fcssen weiter. Hinter Obercunnersdorf taucht in der Ferne die Waldsch\u00e4nke an der Talsperre Klingenberg auf \u2013 und droht auch gleich im st\u00e4rker werdenden Regen zu verschwinden. In der Gastst\u00e4tte angekommen, warten wir bei lecker Kuchen auf den entscheidenden Wetterumschwung. Der l\u00e4sst nicht lange auf sich warten \u2013 es f\u00e4ngt an, wie aus K\u00fcbeln zu sch\u00fctten und wir fahren los. Aufgrund des Wetters f\u00e4llt es uns nicht schwer von hier an den k\u00fcrzesten Weg nach Freiberg \u00fcber Colmnitz, Bobritzsch und Hilbersdorf zu nehmen. Und als ob Petrus sich pers\u00f6nlich f\u00fcr seinen schlechten Witz entschuldigen wollte, strahlt uns am Ortseingang Freiberg die Sonne am strahlend blauen Himmel entgegen \u2013 ein vers\u00f6hnliches Ende f\u00fcr einen anstrengenden, aber sch\u00f6nen und abwechslungsreichen Tourtag.<\/p>\n<p style=\"text-align: left; padding-left: 30px;\"><a href=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/herbsttour09.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-156\" title=\"herbsttour09\" src=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/herbsttour09-300x140.jpg\" alt=\"herbsttour09\" width=\"485\" height=\"261\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p style=\"text-align: center;\">\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.de\/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fwww.wiralpin.de%2Frad%2Fherbsttour09.kml&amp;sll=51.151786,10.415039&amp;sspn=12.496377,27.949219&amp;ie=UTF8&amp;ll=50.958427,13.509064&amp;spn=0.302755,0.583649&amp;z=10&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small><a href=\"http:\/\/maps.google.de\/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fwww.wiralpin.de%2Frad%2Fherbsttour09.kml&amp;sll=51.151786,10.415039&amp;sspn=12.496377,27.949219&amp;ie=UTF8&amp;ll=50.958427,13.509064&amp;spn=0.302755,0.583649&amp;z=10\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaum war der Muskelkater von der Fr\u00fchjahrstour nach Lesna einigerma\u00dfen auskuriert, fiel unserem strampelfreudigen Tour-Organisator Karsten doch auf, dass man, wenn man die Fahrrad-Saison schon er\u00f6ffnet, selbige doch bittesch\u00f6n auch zu beenden habe \u2013 am besten mit einer z\u00fcnftigen Mountainbike-Herbsttour &hellip; <a href=\"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/?p=110\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-110","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rad"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=110"}],"version-history":[{"count":50,"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161,"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions\/161"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.wiralpin.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}